Op 15 november 1929 werd in Culemborg de motorclub De Betuwe opgericht. Voorzitter werd de heer Otto de Jong. Verder bestond het bestuur uit: C. B. Koog (penningmeester) Joh. de Bruin (secretaris) en C. Verkerk en Gerrit de Jong, broer van Otto, beiden commissaris. Otto en Gerrit de Jong, hadden in de Prijssestraat een garagebedrijf, waar zij naast fietsen en auto’s ook motoren verkochten.
Verkenningsgebied
Het gebied waarin de motorclub De Betuwe haar tochten uitschreef (‘het verkenningsgebied’) liep van Vianen, langs de Lek, tot Eck en Wiel. Zuidwaarts over Echteld en Tiel, de Waal langs, tot Vuren en dan noordwaarts over Asperen en Leerdam naar Vianen. In de beginperiode werden er door dit gebied al enkele verkenningsritten gereden, waar veel belangstelling voor was.
Eerste sterrit
Op 18 mei 1930 schreef motorclub De Betuwe een sterrit uit door de bloeiende Betuwe. Deelnemers moesten op de dag van de rit een afstand van 150 km afleggen. Om aan te tonen dat ze die kilometers ook hadden gereden, werden ze verplicht in een aantal plaatsen waar een station was, een perronkaartje te kopen.
Aan- en afmelden kon in Culemborg, bij de hotels Vulto en Veen en bij het restaurant van Van Gelderen. Gestart werd vanaf het Marktplein. Er waren een twintigtal prijzen te winnen, met als eerste prijs een F.N.-motorrijwiel 3½ pk Grand Luxe Sahara. Met het beeld van deze prachtige motor voor ogen, gingen 98 motorrijders, met en zonder zijspan, van start.
Het blad Motorsport
Het blad Motorsport van 22 mei 1930 schreef over deze rit:
“De organisatie van deze sterrit was wat je noemt: dik in orde. Op de Markt was ruimte te over om de motoren en automobielen te parkeren.”
Nadat alle deelnemers aan de sterrit binnen waren, werd om drie uur nog een rondrit gemaakt, via Buren en Geldermalsen. Een rit van een dikke twintig kilometer. Na deze rondrit verzamelde men zich voor de prijsuitreiking in de grote zaal van Van Gelderen. Daar waren optredens van Henk van de Ham met zang en conferences door Wim van de Velde. Hierna was er gelegenheid om te dansen. De dansmuziek werd verzorgd door het Jazz-duo De Vries.
Op 17 mei 1931 tweede sterrit
Een jaar later, op 17 mei 1931, werd er door motorclub De Betuwe weer een sterrit uitgeschreven. Ook nu weer was de eerste prijs een F.N. 350 cc Sahara. De sterrit van het jaar ervoor was motorrijdend Nederland blijkbaar goed bevallen, want er meldden zich enkele bekende motorrijders onder de deelnemers. Daar was bijvoorbeeld mevrouw Van Riet, die op een AJS 350 cc zijklepper, in haar eentje van Heerlen over Den Bosch was komen aantuffen. Ook mevrouw Franten-Van Wijngaarden, op een Terrot, maakte haar opwachting. Er waren juweeltjes van motoren te zien. Zoals een mooie HD met zijspan uit Vlissingen. Ook de vier Gillets met de nieuwe schuin liggende motor trokken zeer veel aandacht.
Het einde van de motorclub
Helaas is nergens te vinden of er in 1932 en later nog verdere activiteiten door de motorclub De Betuwe zijn ontwikkeld. Wel is bekend dat Otto de Jong (voorzitter) en zijn broer Gerrit de Jong (de technische man) midden jaren dertig hun garagebedrijf naar het Veer hebben verplaatst en zich daar meer op bedrijfswagens zijn gaan richten. Hoogstwaarschijnlijk hadden zij het te druk om zich nog met de motorclub bezig te houden en is deze een zachte dood gestorven.
